昨天快到24点的时候到了东京。

很长的一天……
行程是——

前一天晚上夜行列车，早上不到6点钟到了白马。
之后列车返回，路过穗高到了松本。吃了早饭，看了松本城。
之后从松本又回头再去穗高，没进美术馆，在烈日下看了穗高的田野（太阳的力量足以让任何人放弃防晒），一个小时变成?炭，但是田野极美= =
之后从穗高坐上列车，经过松本换车到上下諏訪。
三点钟到达下諏訪，去了諏訪大社，在那里等到太阳稍微好一点，在下諏訪稍微散步到傍晚，坐上车，看了諏訪湖，到达上諏訪。用等车时间十五分钟泡了上諏訪车站的足汤（泡脚温泉= =）
之后坐车到达甲府，下车飞快地出站买了麦当劳，回月台吃了，再坐车到大月，再换车到高尾，总算在那里坐上熟悉的橙色中央线回到中野，最后东西线地铁回家。


回来还看了一集电视剧之后爆睡。

这次旅行有很多看点，等下洗濯扫除之后慢慢写。

大阪歸來。

基本行程是

8月13日。晚
楠田桑舞臺劇觀劇（坐的近到死死忍住沒有伸腳絆他）
隨後新宿夜行巴士出發

8月14日。
早。夜行巴士累得半死到達大阪。
晝。心齋橋-天王寺-通天閣-道頓崛
夜。因爲太累七點鐘就回去睡覺了，一直睡到次日早晨七點= =

8月15日。
早。因爲太曬先去買傘耽誤了一點時間。
晝。大阪城-大阪歷史博物館-大阪暮らし舘（中途路過大阪府警察本部和NHK）-海邊
夜。道頓崛

8月16日
早。起床坐京阪電車
晝。宇治-平等院-宇治上神社-源氏物語博物館-京都-清水寺-地主神社
夜。京都大文字燒

8月17日
早。起床，大阪站寄存行李
晝。先去了某処。然後很緊張地坐上電車出發。
夜。東京到着



以下——

下面這張照片是我今生的一大成就（的證明）




這一大成就歷時十個月，首先是從這裡開始的——

さて、明日から大阪へ
明日といっても２３：３０です。。。

でもまずは楠田さんの舞台。
ちなみに今日は会報が届きました、開けてみると、楠田さん：

チケットリストを見て、饅本舗店員の名前は多くてうれしい

という言葉を載っています。

って、もしかして私の名前も見てもらいましたか？
ふん〜〜〜〜

実は饅本舗のカッドに入れる名前は、楠田さんご自分で書いて頂いたものですから、多分覚えて頂けていたことですね。

本当にお久しぶりですから、ちょっと感動です。

というわけて、明日は午前中に起きて、ちゃんとご飯を食べ、午後から出発。
多分４時くらい中野に着て、ちょっと本屋さんに回るつもりです。
６時半に会場。
7時から9時まで観劇。
9時から新宿に移動して、晩御飯とチョコや水など買い物。
初めで夜行バスので、毛布も持ったほうがいいかなって思って。
やっぱり準備万端のほうが良いでしょう。

実は今の冷蔵庫の中にいろいろがあるので悩んでいる｜｜｜｜｜

さあホテルとチケットをもう一度チェックして寝よう！

帰ったらまた話ってね

前面弄別的旅行弄得焦頭爛額的，後天就要去大阪了，但是還什麽都沒弄。
雖然因爲去京都大阪這種地方簡單= =

那麽怎麽也稍微弄一弄，結果上網一查——

【大阪地區無料進場大サービス】
時間：2009年7月18日〜8月26日
‧天王寺動物園
‧海の時空館
‧自然史博物館
‧大阪科学館
‧天王寺公園
‧長居植物園

サービス大好き！！！！！！

雖然在網站上確認的只有：
‧海の時空館
‧大阪科学館
‧長居植物園

這三個確實是這麽說的。

但其實我除了第一個也不是特別想去後面的，要是動物園那個能確定就好了。

然後就是説這個大阪周遊Pass，久聞大名

http://www.pia-kansai.ne.jp/osp/ja/

這個票恐怖就恐怖在：它只用2000日元，可以無限乘坐大阪市内的電車，而且還可以坐觀光帆船，而且還可以出入25個著名觀光設施。
雖然一天之内……但是使用Pass還有一個很大的好處就是很方便。

不用研究車票怎麽買，也不用特別研究路綫怎麽省錢。日本的任何稍微有點規模的城市全都有一日乘車券，東京當然也有，但是我坐不回本來所以從來沒用過。
但是旅遊的話，到了目的地立刻在車站買一日券是非常好的方法。強烈推薦。

於是14日一大早到了大阪，先用這個乘車券玩一下。
然後第二天我想應該也會這樣。
第三天要去京都玩，所以就不買這個了，用京阪電車到京都，買一個京都一日券玩一下，晚上看大文字燒。

然後話説這個東西，我就想肯定會有京阪電車+京都一日乘車券這種東西的存在，查了一下果然有——
結論是：在日本旅遊，最笨的事情莫過於用原價買票

這點一定要記住，肯定會有各種便宜的票，雖然這也讓人很頭疼就是，因爲規矩相應也會很多。
連電影票提前一天買都會有500元優惠，日本就是這種地方。

http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/natsuyasumi_09/

大文字五山送火是在晚上8時開始點火的

http://www.kyokanko.or.jp/3dai/daimonji.html

剛才查了一下京阪電車也開通了五山送火特別路綫，應該不擔心回來。

然後17日開始回東京，但是早上我還有個地方要去——

鳳駅

笑

鳳駅在離大阪一個小時左右的地方，如此一來我就完成了宍戶和鳳兩個車站的朝聖。
説不定還有時間在奈良下車看看東大寺，但是很説不定，如果14時沒能從奈良出發，24時之前到達東京就有點危險了。

以上粗略地調查一下。只要大的移動和旅館全部OK就沒問題，這樣就放心了。

13日晚上先拖著箱子去看楠田桑的舞臺，然後新宿搭夜行巴士= =

第一日909

東京23:10(快速ムーンライトながら全車指定席)→5:55大垣6:00→6:33米原6:38(新快速)→9:24姫路

姫路-京都

第二日910京都
第三日911京都
第四日912京都

912晚
夜行巴士-輕井澤

第五日913-輕井澤
第六日914
輕井澤-春日山-新潟pass1

第七日915
新潟-秋田pass2

第八日916
秋田-青森-函舘Pass3

第九日917
函舘-五棱郭-札幌Pass4

第十日-十一日918-919
札幌-青森（夜）Pass5-1-八戶

第十一日919
八戶-仙台Pass2

第十二日920
仙台-會津若松Pass3

第十三日920
會津若松-東京Pass4

第十三日921
東京-高麗川-東京Pass5

青春18一份+夜行巴士4800+Pass2份=2300+4800+20000=27100
路費40000

住宿
京都3+輕井澤1+新瀉1+秋田1+函舘1+札幌1+青森1+仙台1+會津1=11

均3500=40000

最近重新排一下表。對於北海道旅行的再檢討。
由於切符上的考慮有變化。

青春18不能用於盛岡和八戶之間確實有些不便。但是東北-北海道Pass一旦開票必須連續五天也很頭疼，總之就是不會讓你踏踏實實地旅行下去的。

因此考慮將旅行前面延長一天。

第一日（平日）9.9
新宿23:10→新潟4:51　（ムーンライトえちご）
新潟4:54→村上5:50
村上5:56→酒田8:18
酒田9:38→秋田11:31
秋田13:12→青森17:10

第二日9.10
青森-函馆
11:35~15:20 （青函フェリー）

第三日9.11
函馆-五棱郭-函馆

第四日9.12
函馆-東室蘭（母恋）-小樽（Pass1）

第五日9.13
小樽-稚内（Pass2）

第六日9.14
稚内-美瑛（Pass3）

第七日9.15
美瑛-富良野-帯広-釧路（Pass4）

第八日9.16
釧路-綱走（Pass5）

第九日9.17
綱走-旭川（Pass6）

第十日9.18
旭川-札幌（Pass7）

以上，7日Pass終了

第十一日 札幌市内9.19

以下，東日本-北海道Pass啓用

第十二日9.20
札幌-俱知安-長万部（不泊）（Pass1）

第十三日9.21
長万部-青森（急行はまなす）（Pass2）
0:57-5:35
青森-八戶-盛岡-仙台

第十四日9.22
仙台-東京（Pass3）

這時候還有兩天份的Pass可怎麽辦呢？？？？
難道就不能只買3日的么Orz

於是還得弄一個2天短旅行，這個明天再説吧。
要不然就從仙台去個什麽地方，混一天再回東京。
比如説去喜多方吃個拉麵？Orz

以上，全部旅行終了

大體上總算排完了
然後還有10天差不多就該回國了，感覺上還是很緊湊的= =

下面計算全部成本

路費

一張青春18+一張北海道Pass+一張東日本&北海道Pass+船=2300+23400+10000+1500=37200
因爲第一天用急行列車多餘料金1180，變成39000

加上各地之内可能發生的各種額外費用，50000以内

住宿
青森1+函舘2+小樽1+稚内1+美瑛1+釧路1+綱走1+旭川1+札幌2+仙台1=12宿

因爲函舘打算住相部屋因此很便宜，以上12宿平均3000的話=36000

加上各種吃飯的費用，大概控制在50000以内

總而言之在10万日元左右。


今天先這樣，明天重新檢討一下詳細的路綫和時刻表，不過應該也不會有太大變化了吧。
然後預約旅館，最後買車票。

本來其實是想用整個周末去一下金澤，然後從金澤回松本，然後回東京。
但是日本這邊列車旅行的特點就是不會讓你很舒服地接上路綫。
不管怎麽算，去一次金澤時間成本和旅店成本都很恐怖，於是想，還是不要這麽緊了= =
在松本-穗高一帶看看高山風光算了吧= =

首先利用週末的ムーンライト信州臨時列車。

晚上先把自己運到立川

然後立川開始
00:34〜05:39
到達白馬

其實穗高和松本都已經過了= =但是4點多鈡就到了松本幹什麽呢？難道在松本城看日出？
但是松本城也不給開門吧|||||於是就坐下去……
然後到了白馬再坐回來= =

聽説白馬-穗高-松本這條路綫（大係綫）風景美麗，於是看看= =
然後回到穗高

白馬 06:09〜06:46 9駅 ＪＲ大糸線
信濃大町 06:49〜07:15 9駅 ＪＲ大糸線・塩尻行
穂高

7：15回到穗高，去穗高神社，然後去森のおうち。
這是一片森林中的繪本美術館，早先在Milly的《超完美日本鐵道旅遊計劃》中見到過，於是想去看看。
因爲喜歡森林。

然後中午坐車從穗高回松本。

才30分鐘車程，應該也不用查路綫了。

下午松本。

然後晚上搭車回到東京，路綫如下——

松本18:38〜20:25 23駅 ＪＲ篠ノ井線
甲府20:58〜22:30 19駅 ＪＲ中央本線
高尾(東京都) 22:39〜23:55 31駅 ＪＲ中央線
東京

這個時間卡的真緊，一天分青春18剛好用完。

這時候不免想到，這上諏訪下諏訪怎麽辦啊？？？？
但是如果這麽想的話人就會死掉了。

日本是沒有止境的= =

從東京去甲府是小兒科，以前還試過早上十點才出發的一日甲府游，完全沒問題。



然後第二天周日只能在家狂睡= =

不過要這麽想，也許在北海道之旅之前，我還能上下諏訪一日游一下。


然後8月28-30之間，計劃一個伊勢神宮朝參旅= =

8月28日夜行列車東京-名古屋-伊勢-名古屋
8月29日名古屋市内
8月30日名古屋回東京——的途中——去川崎參加晃二的握手會= =（你爲什麽是中午啊？？？）

身為一個fan容易么……

然後其實，我下個星期盆節期間要去大阪和京都，夜行巴士票和旅館都訂好了。
主要是要去看京都的大文字燒，但是那時京都一個人住的旅店沒有下一万的，因此只好住在大阪

爲什麽我8月13日夜裏才能出發去大阪，而不是黃金般的8月12日呢？
因爲8月13日晚上還要看楠田桑的舞臺！！！

身為一個fan……

今日は出雲にいます。

前天晚上更新那时候在宫岛。
昨天晚上没有机会上网，那时候在广岛。
今天白天从广岛到了出云。

怎么说呢。
在下关和在宫岛，拜见了非常，非常美丽的日本的景色。
说它是景色有点不够吧。
简直是心灵的震撼的感觉。

嗯，关门海峡和岩岛神社。
而且从头到尾平家和毛利家满载。

然后今天在广岛，拜见了原爆遗址，那是另一种心灵的震撼了。
另外登了广岛城。

然后下午连续坐了6小时，从广岛到出云，小小地纵断了一下日本，因为是从南边的濑户内海到达了北边的日本海。
怎么说呢——在列车上真是很大的转变。
下午两点广岛小阳春，穿薄棉衣漫步在绿树的川边，怀疑这是不是冬天。
下午四点钟在备后落合见到了车窗外的皑皑白雪。因为经过中国地区的山地，外面水墨画一般。
没想到这次旅行竟然能见到雪，应该算是意外的眼福。
稍微有点遗憾的是中间在备后落合转车的时候只有四分钟，虽然看到了白雪中的车站和孤零零的一节车厢，但是没时间停下拍照。
不过上了车之后隔着车窗拍了，勉强算是还可以的一张照片。

然后因为今天又是一整天没吃饭，到了出云后刚吃饭回来，吃了很贵的一顿饭，不过已经顾不得了。
用普通列车会很有意思，比如今天的孤零零一节车厢这样的景色。
不过代价就是很累，而且经常没时间吃饭。

明天到出云大社参拜，后天一大早立刻坐山阴本线到京都去。
京都是本次旅行最后一站，目的是为了明年春季关西全线旅行京都部分探路，而且最主要的是在稻荷大社初诣。

今次旅行，先走东海道本线进入中国地区的冈山县，接上山阳本线扫荡了濑户内海，直到中国地区最尽头，还小小地踏足了一下九州（通过关门海峡行人海下通道走去的），看了山口县的下关、广岛县的宫岛和广岛，之后经由云备线到达了山阴线上的岛根县出云，后天去京都还要横穿鸟取县，中国地区的话，五个县都是通过了的，其中三个县的名胜拜见了，虽然草草，也算是扫荡了中国地区全境。

比较满足，特别是旅行这几天，拜见的景色实在是每一天都到了五星级惊叹效果。

路上的有趣的事情和人也非常多，在日本旅行果然是惊讶不断。
当然这也是因为我们是外国人的缘故。
而且能写成文章的灵感也有爆发过。

实话说现在对于日本的地理和铁道，我已经有点心得了^^

不过回东京后下学期必须要打工了，不然的话下回四月的关西全境之旅就要有点危险= =


PS：这次买到了超级超级超级超级——OS的东西||||||
太CP了，见到简直就不行了。

那么这是旅途中简便记事，回东京之后慢慢整理照片，再来报告^^


——啊啊……主站一直上不去实在对不起，我也不知道什么原因不过回东京之后我会和空间商联系的。

请各位等我回东京。

じゃおやすみなさい＾＾